09 Dezembro, 2007

O Síndrome da faixa da direita.....2ª parte

Como já disse na primeira parte, actualmente conduzo bastantes quilómetros por semana, o que faz com que veja muita coisa na estrada.

Uma coisa com que me deparo habitualmente é o desrespeito pelas regras de condução nas rotundas!! Deve ser algo que muita gente deve de ter esquecido depois de tirar a carta (Já para nem falar na total ausência de "piscas"!!). Ora segundo o código da estrada, a condução/circulação nas rotundas deve ser feita de modo a dar a esquerda. Por outras palavras, o condutor deve se colocar à esquerda (faixas de rodagem mais internas), colocando-se apenas na faixa da direita antes da sua saída. Só deve entrar na rotunda na faixa de fora quem vai sair na saída imediatamente a seguir àquela em que entrou.

Quantas e quantas vezes não se vê condutores a darem 3/4 de volta a uma rotunda pela faixa de fora, bloqueando a entrada/saída de outros carros da rotunda. O mais giro de tudo (....ou não!!) é que se eu cumprir a regra, indo por dentro da rotunda, se, ao mudar para a faixa da direita, tiver o azar de bater num outro carro, que não cumpre a regra e faz a rotunda por fora, eu é que tenho a culpa, pois ia a mudar de faixa!! Tem piada........ou não!!!

É no mínimo irónico!! Se cumprir o código, arrisco-me a bater e a ter a culpa do acidente. Se não cumprir o código, estou a infringir as regras!!

Devido a este motivo é que os transportes públicos se deslocam na faixa de fora da rotunda (é vê-los no Marquês do Pombal a contornar a rotunda por fora e a tapar o trânsito todo!!). Assim, se baterem, a culpa não é deles!!

Era bom que alguém esclarecesse esse pessoal que anda por aí a conduzir!! Este é mais um pequeno exemplo da total e completa falta de respeito pelas regras de condução que existem em Portugal! Cada vez mais conduzir neste país é um acto de coragem ...... ou será de loucura??!!
E depois fica toda a gente chocada quando se ouve falar nas notícias do número de mortos nas estradas!! Porque será??



(imagem retirada de uma nota técnica da DGV sobre regras de circulação em rotundas com duas ou mais faixas de rodagem)